En 2014, pour montrer que la chaleur sur les quais du subway était souvent à la limite du supportable, le collectif de flash mob Improv Everywhere a eu une idée de génie: un “Subway Spa” sur le quai des lignes N, Q, R à la 34ème rue.
“Les futures stations seront toutes équipées d’air conditionné” assure la MTA. Richard Barone pointe à une solution trouvée dans d’autres pays connaissant le même problème : des portes- palières sur les quais afin d’isoler la chaleur d’un côté, et la fraicheur de l’autre. On trouve cela à Singapour,Hong-Kong et à Paris.
La MTA reconnaît que la chaleur sur les quais pose un problème, comme le montre ce tweet, le 21 juillet:
Subway platforms may be hot today. If you feel weak, dizzy or light headed please seek medical attention. Notify an MTA employee immediately
— NYCT Subway (@NYCTSubway) July 20, 2015
Quant aux recommandations générales, la compagnie de transport répond simplement: “Les usagers doivent toujours s’assurer qu’ils sont hydratés dans le métro mais aussi de manière générale à l’extérieur des souterrains”. Elle se permet également de rappeler que c’est dans les rames que nous passons le plus de temps, “et celles-ci ont l’air conditionné”. Une manière de nous dire que l’ambiance sauna ne s’arrêtera pas tout de suite sur les plateformes.
Une grande partie du réseau du métro de New York est près de la surface à cause du sous-sol rocheux qui ne permet de creuser à plus grande profondeur comme à Paris (par exemple) La chaleur solaire est transmise aux tunnels et aux stations. Il faisait très chaud dans le métro ici bien avant la climatisation. Bien sûr, toute consommation d’énergie dégage de la chaleur.